MILEZIM Z0021 MEP Daphné 1954

Ce premier véhicule servira de base à la constitution de 6 autres modèles. En 1955, Pezous signe un contrat avec Citroën qui prévoit l'implantation sur Albi d'un site de production du coupé Grand Tourisme pour la marque aux chevrons. Malheureusement ce projet n'aboutira pas et seuls 7 modèles de la Daphnée seront construits. Le véhicule présenté sur ce site est sur une base de motorisation de Citroen Traction mais a subi de nombreuses améliorations (freins à disques, moteur "gonflé" à 83 Chevaux,...). Il peut atteindre une vitesse de pointe de 160 km/h et est le seul retrouvé à ce jour. Il est, depuis 1982, la propriété de la famille du Maitre Carrossier Albert Mazel (photo ci contre).Albert Mazel décède sur le circuit d'Albi lors du Grand Prix des Violettes, fauché par une monoplace, en Mars 1968 sous les yeux de son fils Michel alors chronométreur.Moteur Traction 11 à l'origine puis intégration DS19 - 1.900 cm3 - 83 chevaux Alimentation Double Carburateurs WEBER simple corps Châssis Tubulaire Carrosserie Tôle d'acier et alliage léger (éléments mobiles) Transmission Embrayage de série type E.R.S.A. à 4 vitesses Freins A tambours à l'arrière, à disques ventilés à l'avant Suspension 4 roues indépendantes, suspension avant à barre de torsion Performances vitesse de pointe 160 km/h 500 mètres départ arrêté 22" 5/101.000 mètres départ arrêté 37" 6/10 Consommation environ 9 litres au 100 kmSource www.mep-daphne.fr