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En 1952 à Albi, Maurice Pezous (Ingénieur mécanique) décide de construire un coupé sportif regroupant l'ensemble des meilleures technologies de l'époque. Pour celà il se fait accompagner par Albert Mazel (Maitre Carrossier). En moins d'un an, il développe avec une équipe resserrée le prototype de la Daphné 7 - 170 SL (portant le n° de série 001).
En 1964 Matra Sports (principal partenaire et actionnaire, fabriquant des carrosseries de Djet en fibre de verre dans son usine de Romorantin du Loir-et-Cher, reprend René Bonnet mis en faillite par l'échec commercial de cette Djet, et poursuit la conception et commercialisation des versions 5 et 6.
Modèle livrable en décembre 2018 Vendu en exclusivité par la boutique Auto Moto
Modèle livrable en Décembre 2018 Vendu en exclusivité par la boutique Auto Moto
Modèle disponible pendant le salon Rétromobile 2019.